“青燈孤影，落日殘暉。”浙江瑞安北麂山燈塔守望人杜忠良的工作，充滿浪漫主義色彩，卻又如苦修者一般孤寂。

　　18歲參與北麂山燈塔基建，19歲成為燈塔工，34歲成為燈塔主任，如今51歲仍堅守島上。他和北麂山燈塔相伴了33年，也讓這盞海角孤燈保持了100%發(fā)光率。漫長的時光里，他迎來了一波又一波的人，也送走了人生最美的芳華。

　　為什么堅守？“我父親以及很多親戚都是漁民，小時候他們就和我說，燈塔是漁民的指路明燈，這個話一直印在我的腦海當中，所以一定要把這盞燈看好。”杜忠良告訴潮新聞記者。

　　瞄準一件事，把它做到極致。有人說，他把孤獨的日子過成了詩。

杜忠良在檢查儀器采訪對象供圖

　　33年守著一座燈塔

　　北麂山燈塔，建在溫州市東南80公里的北麂島主峰之上，塔高137.28米，燈光射程25海里，是目前溫州海域唯一有人值守的國際一級大型燈塔。

　　修建這座燈塔時，杜忠良才18歲。因為缺人手，他和村里不少人都被喊去幫忙，攪石子、拌水泥，每天能領到幾塊錢的工資。

　　1990年12月，這座燈塔建成亮燈。當時，杜忠良已經順利成為一名航標員，正努力學習修理燈器的技能，他和其他同事一起，到場參加了儀式。

　　在杜忠良的記憶里，那是一個畢生難忘的時刻。

　　“我們單位的兩條船都開過來了，請了很多人。”杜忠良回憶。

　　北麂山燈塔啟用時，一共聘請了8名燈塔工。幾個人，一座燈塔，在遠離城市的海島，守塔的日子是枯燥艱苦的。隨著科技的發(fā)展，船舶導航系統(tǒng)不斷完善，燈塔的作用日益減弱，工作也愈發(fā)簡單和孤獨。

　　北麂島的常住居民只有300人左右，從最近的碼頭出發(fā)，行船至島上要將近3個小時。33年來，有同事耐不住寂寞離開了，也有一些人申請調往別的崗位。最初的8名燈塔工，只剩下杜忠良還在堅守。

　　即便如此，杜忠良每天依舊會按時升降國旗、檢查儀器、記錄數據、擦拭太陽能板，一絲不茍完成所有工作。

　　“現在我們用的是太陽能蓄電池，一般晚上吃過飯后，先去測量一下電壓，到了清晨四五點鐘，再去測一下。打個比方說，晚上測的電壓是28伏，一夜沒有充電，到早上變成了27點幾伏，說明蓄電池狀況是比較正常的。如果數據差別很大，就要全面檢查和更換了。”杜忠良說。

　　在白天閑暇時，他會整理院子里的花草，自己買菜做飯，給單調的生活增添一些色彩。

杜忠良在測量數據采訪對象供圖

　　“他”是漁民的指路明燈

　　現在的人們，依舊很喜歡燈塔。它早已成為一種文化符號，在各種文學作品和詩歌里，都是美好和希望的象征。

　　關于燈塔，有一本書叫《世界盡頭的燈塔》，里面有一句話是這么說的：“毫無疑問，世界盡頭的燈塔是一簇穩(wěn)定的光芒，無需擔心哪位船長會將它跟另一束光線混淆，因為在那些地方沒有任何其他燈塔。”

　　多年前，在一次和船老大的聊天中，杜忠良才真正理解這句話的含義。

　　那是燈塔仍在使用柴油發(fā)電的年代，船舶導航功能也沒有現在這么先進。“有一天我去買菜，有位船老大跟我聊起被燈塔拯救的經歷。”

　　那天晚上，開著小木船外出的捕魚的船老大，突遭大風、雷電和暴雨，在風浪中迷失了方向。慌亂之中，北麂山燈塔閃爍的燈光，幫他指明了方向，他尋著燈塔的方向，把漁船開進了港灣。

　　“幸虧還有燈塔。”親耳聽到船老大講出這句話，杜忠良開心不已，也明白了自己堅守的意義所在。

杜忠良在打理院子采訪對象供圖

　　單調的日子也有“詩意”

　　一成不變的日子里，也有一些新鮮的東西。比如，燈塔上老式高能耗燈器變成了新型節(jié)能燈器，柴油發(fā)電變成了太陽能供電。

　　從2014年開始，杜忠良的日子也變得更加“詩意”。那年2月，溫州航標處在全國首開先河，公開招募北麂山燈塔值守志愿者。如今，志愿者報名人數達到4000多人，被網友稱為“最浪漫的志愿者活動”。

　　也是在那一年，一直支持杜忠良工作的妻子，作為外聘人員成為了島上第一位女燈塔工。夫唱婦隨攜手守塔，在清晨升起國旗，在晚上點亮明燈，成為兩人的專屬浪漫。

　　說起家人，杜忠良總覺得虧欠，“我那時候在島上，家里基本上都是我老婆在照顧，像孩子生病半夜去醫(yī)院急診，都是她一個人。”

　　有時間呆在家里時，他就會搶著做點家務，算是對妻子的一種彌補。如今，妻子來到自己身邊，讓他有了更多彌補的機會。

　　除了杜忠良夫婦，北麂山燈塔還有另外兩名長期守望者。每年夏天，還會有許多志愿者，從全國各地趕來，協(xié)助一起值守、燈塔設備的維護、保潔等工作。

　　志愿者中，有醫(yī)生、公務員、警察，也有老師、學生、老板，他們的到來，也為守塔人的生活，帶來了一些溫暖和樂趣。