2020年底寒潮來的前夜，75歲的姚臺志和53歲的任仕忠值通宵夜班，早上是59歲的任承龍和曹世強(qiáng)接著白班。

　　他們的夜班是要凌晨2點(diǎn)鐘出去在路面上撒鹽的，從馬嶺隧道口一直到附近的三座橋都撒完，起碼有1.5公里長。

　　自發(fā)自愿而來的他們，年齡總和246歲，黨齡總和140年，四個人分兩班，24小時守護(hù)著這個隧道口。

　　他們找水源，修蓄水池，義務(wù)給大貨車加水送茶、登記信息……仍然是“交通安全勸導(dǎo)員”的身份，每個月領(lǐng)著一份并不豐厚的津貼。

　　深山寂寞，不是天寒地凍，就是烈日酷暑……得知這四位老黨員堅(jiān)守七八年的故事后，網(wǎng)友們這么評價：你大爺永遠(yuǎn)是你大爺！

　　2020年12月31日，75歲的姚大爺要“退休”了。這是他卸任“老村長”后守護(hù)馬嶺隧道口七年，迎來的第二次退休。

　　8公里的奪命下坡守了7年

　　讓75歲的他第二次“退休”

　　從金華浦江方向經(jīng)過馬嶺隧道去杭州建德，出了隧道口是一段綿亙8公里的蛇形下坡路。這條下坡路在地圖上標(biāo)記為210省道27公里至35公里，曾經(jīng)是老司機(jī)們談虎色變的“吃人路”“奪命坡”。但是新司機(jī)們根本不知道美麗的馬嶺隧道潛藏的兇險。

　　又黑又瘦的任承龍是第一個來到這里的，因?yàn)樗�永遠(yuǎn)忘不了2013年5月15日。“大清早一聲巨響，走出家門一看，山里冒煙……熊熊大火，還有啪啪的爆裂聲。”

　　那年春天，這里連續(xù)發(fā)生兩起重大交通事故，都是重型卡車造成的，兩次都死了人。

　　當(dāng)過20多年的村主任、村支書，還當(dāng)過村警，任承龍決定來這里做點(diǎn)事。他第一個想到的老伙伴就是比他大16歲的姚臺志，建德乾潭鎮(zhèn)上梓洲村的前任村主任。

　　馬嶺交通安全勸導(dǎo)站的開始，就是一把傘、兩老頭。落山風(fēng)呼呼地刮，兩老頭倔強(qiáng)地堅(jiān)守，真的就跟山上的松樹一樣。

　　2020年12月底，寒潮前夜，正下著凍雨。一輛又一輛大卡車從隧道里探出頭來，只要一看車頭是鮮艷醒目的火紅色或者電光藍(lán)的，肯定是那種超長的重型貨車！

　　老姚以嫻熟的手勢指揮大貨車減速、靠邊。“13米。”老姚看了一眼，很肯定地說，“這還不是最長的車，有的17米長。司機(jī)在下坡路段不斷剎車，連續(xù)制動，很容易導(dǎo)致制動轂溫度升高，引起剎車失靈。有的司機(jī)不知道這段路的可怕，為省油，還敢空檔溜坡，多危險啊。”

　　有些司機(jī)也已經(jīng)是熟客了，直接就往勸導(dǎo)站的板房停靠過去，接上水管，然后走進(jìn)板房，把駕駛證給大爺們登記。其實(shí)，姚臺志上完通宵夜班，應(yīng)該回家睡覺去的。但他沒走，他說搭檔任仕忠心疼他這個“最后一班”，硬是讓他夜里在站房里睡了幾個鐘頭，所以他早上再干一會兒。

　　老姚來這里“再就業(yè)”的時候已經(jīng)68歲，7年過去，現(xiàn)在75歲了。

　　七年里，他每天都準(zhǔn)時來，換上熒光背心，脖子上掛一個哨子，拿著老虎鉗，守在隧道口。

　　哨子交給你

　　安全責(zé)任交給你

　　在綿綿細(xì)雨中，老姚的退休儀式開始了。

　　12月31日，是老姚“第二次退休”，他會迎來自己的“接班人”：53歲的邱和平。老邱也是他們的老朋友，原本是附近橫塢口村主任。

　　建德市公安局交警大隊(duì)聽說老姚要退休，特地定做了一個獎牌跟一大把鮮花一起送過來，上書“光榮退休”四個大字，還帶一封感謝信。

　　乾潭交警中隊(duì)的中隊(duì)長劉華東給老姚最后一次整隊(duì)，講完暖心話語，授牌獻(xiàn)花，大伙兒特地合影紀(jì)念。

　　老姚隆重地跟老邱握了手，敬了禮；然后撕下自己的胸章，貼在老邱胸前，摘下自己的哨子，掛在老邱脖子上，再次敬禮。“哨子交給你，馬嶺隧道口的安全責(zé)任也交給你了。”老姚鄭重地囑咐。

　　老邱被手機(jī)照相機(jī)攝像機(jī)包圍著，害羞了，點(diǎn)點(diǎn)頭：“晚上看我的。”

　　當(dāng)天晚上，任承龍和邱和平搭班。任大爺迎來了新伙伴，老邱則要經(jīng)歷第一個通宵值夜班的考驗(yàn)。

　　2014年至今，在“馬嶺不老松”守護(hù)下，這個路段僅發(fā)生一起單方事故。

　　赤日炎炎和冰天雪地，哪一個更難受？

　　任承龍想了想說：“那還是冬天比較痛苦。”

　　“你知道這里的冬天有多冷嗎？最低零下十幾度啊。熱水瓶里的水也結(jié)冰。”