在這春暖花開的時節(jié)，野外踏青、騎行成了很多人節(jié)假日的不二選擇。近年來，隨著衢州市綠道規(guī)模和品質的提升，越來越多人加入到騎行隊伍，成了城市里一道靚麗的風景線。

　　不過，騎行過程中的如廁問題卻讓一些市民頗感頭疼。連日來，有一些市民向記者反映，騎行過程中想上廁所，卻找不到地方，有點小尷尬，也影響了騎行的心情。

　　公廁規(guī)劃有相應的服務半徑 目前的問題是指示牌較少

　　“我經常會沿著西區(qū)鹿鳴公園附近的綠道騎行，有時也會來到郊區(qū)的廟源溪一帶騎行，但綠道周圍的公廁有點難找，指示牌也不夠明顯。”市民王麗是一位騎行愛好者，周末天氣晴好的時候，她會約上朋友到戶外騎行，可是騎行中的如廁問題卻讓她感覺很尷尬。

　　同樣喜歡騎行的市民吾海鵬告訴記者，騎行既能健身又能欣賞沿途美麗風光，是他非常喜歡的出行方式，但公廁難找的問題，讓他在騎行前和騎行中都不敢多喝水，而騎行又是一項非常消耗體力的運動。“眼下衢州適合騎行的綠道越來越多，我希望綠道如廁難問題也能得到改善。”

　　記者了解到，目前衢州市城區(qū)的所有綠道，都是2013年交由嘉興市規(guī)劃設計研究院設計的。隨著城市的發(fā)展和居民需求的提升，現(xiàn)有綠道出現(xiàn)了維護不到位、占用非機動車道、存在斷頭路等問題，在功能和定位上有許多地方需要改進。目前，杭州江南建筑設計院有限公司衢州分公司正在修編方案。

　　“公廁的規(guī)劃設計有其規(guī)定的服務半徑。一般來說，人口密集的城區(qū)范圍，公廁也會設置較多，而人口稀疏的公園、綠道等地，公廁會相應減少。”杭州江南建筑設計院有限公司衢州分公司設計人員向記者介紹，公廁的規(guī)劃和選址等都有相關規(guī)定，目前最主要的問題是，我市綠道上指示牌、形象標語等配套設施比較少，其作用需要進一步完善，以便更好地滿足市民需求。

　　未來將建綠道驛站 為市民出行提供更多服務

　　“根據(jù)相關規(guī)定，純粹為綠道修建公廁是不現(xiàn)實的，但今后衢州的綠道上會出現(xiàn)不少驛站，大型驛站均設有公廁，能進一步滿足老百姓的如廁需求。”該設計人員說。

　　根據(jù)杭州江南建筑設計院有限公司衢州分公司的修編方案，今后，根據(jù)市區(qū)綠道網布局和服務驛站的服務半徑，我市的城區(qū)綠道和郊野綠道上將新建不同等級的驛站。

　　一級驛站結合大型公園、大型文體設施等來設置，建設規(guī)模根據(jù)城鎮(zhèn)情況具體決定；二級驛站的設置間距為5—10公里，結合公園綠地進行設置，用地面積為500平方米左右；三級驛站的設置間距為2—3公里，用地面積為50平方米左右，結合當?shù)貙嶋H情況靈活設置。

　　其中，一級、二級驛站都將配備公廁、小賣部、休息設施、垃圾箱、充電、補水設施等，一級驛站還設有游客服務點、機動車停車場等，為游客提供更周全的出行服務。

　　目前，該修編方案已經通過初審，還有待部門會審及進一步完善。此外，我市還將在智慧騎行上探索更多的新模式，如在自行車上配備手機wifi之類的通訊系統(tǒng)，并將公廁等信息做進導航里，讓游客對于綠道周邊的設施配備一目了然。