欧美国产在精品视频观看,天天爽夜夜爽每晚高澡,国产在线视频欧美一区,日本欧美一区二区三区

              全國(guó)交通安全日:汽車(chē)社會(huì)呼喚文明細(xì)節(jié)

              發(fā)布時(shí)間:2018-12-03 09:45:15 來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)

                12月2日是第七個(gè)全國(guó)交通安全日,公安部等八部委以“細(xì)節(jié)關(guān)乎生命、安全文明出行”為主題,組織開(kāi)展一系列宣傳教育活動(dòng),旨在進(jìn)一步增強(qiáng)廣大交通參與者的安全文明意識(shí),為交通安全環(huán)境持續(xù)穩(wěn)定打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

                乘坐網(wǎng)約車(chē)時(shí),曾遇到這樣的場(chǎng)景:司機(jī)上一秒還在對(duì)著手機(jī),和同行們議論“拉了多少活掙了多少錢(qián)”,下一秒,眼前就突然冒出一輛飛快的電動(dòng)車(chē)。可以說(shuō),危險(xiǎn)就近在咫尺。交通事故具有很大的偶然性,一不留神,就容易釀成“飛來(lái)橫禍”。如果每個(gè)人在駕駛過(guò)程中都能令行禁止,自覺(jué)遵守交通規(guī)則、做好每個(gè)細(xì)節(jié),道路交通會(huì)變得更加安全順暢。

                談及我國(guó)的道路交通安全形勢(shì),有兩個(gè)顯著特點(diǎn)令人印象深刻。一個(gè)是交通規(guī)模大。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),近些年來(lái)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)耸冀K保持平穩(wěn)增長(zhǎng),截至2018年11月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.25億輛,其中汽車(chē)保有量2.38億輛,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)4.07億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)?.67億人。多一輛車(chē),就可能多一分風(fēng)險(xiǎn),多一個(gè)駕駛?cè)耍煌ò踩芾砭投嘁粋(gè)挑戰(zhàn)。

                另一個(gè)特點(diǎn)是管理精細(xì)化。基于形勢(shì)發(fā)展的客觀要求,我國(guó)交通管理部門(mén)積極作為,主動(dòng)創(chuàng)新,深化駕考、車(chē)檢改革,著力加強(qiáng)人、車(chē)治理,源頭防范“帶病上路”;加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技應(yīng)用,努力讓交通違法行為無(wú)處遁形。如今在很多大城市,智慧燈桿、高清探頭比比皆是,它們是道路交通安全總體平穩(wěn)的重要保障。

                即便如此,再精細(xì)的管理也無(wú)法取代交通參與者的自律自覺(jué),“總體平穩(wěn)”之余仍有一些事故發(fā)生。比如,筆者曾多次到重慶采訪并了解到,當(dāng)?shù)厣蕉唷⑵露浮仙睢蛄核淼蓝啵缆方煌ò踩珷顩r先天不足。為此,當(dāng)?shù)卦诮煌ò踩芾砩舷伦懔斯Ψ颍踔料氤觥岸嘬?chē)道匯入控制系統(tǒng)”等具有全國(guó)領(lǐng)先水平的金點(diǎn)子。可是誰(shuí)曾想到,就在今年的10月28日,當(dāng)?shù)氐囊惠v公共汽車(chē)竟然沖出護(hù)欄、墜入江河。更令人難以接受的是,這竟然是一名乘客忘記下車(chē)、與司機(jī)發(fā)生沖突導(dǎo)致的人為慘劇。

                血的教訓(xùn)再次警示我們,汽車(chē)社會(huì)呼喚文明交通。有位經(jīng)濟(jì)學(xué)家說(shuō)過(guò),如果每個(gè)人都不關(guān)心“汽車(chē)文明”,那么“汽車(chē)夢(mèng)”的實(shí)現(xiàn)將會(huì)是一場(chǎng)災(zāi)難。還有人說(shuō),開(kāi)車(chē)挺考驗(yàn)人的,車(chē)速快不快,全靠油門(mén)踩,安全帶往往是沒(méi)人查就沒(méi)人系。其實(shí),文明就在每個(gè)人的心中,面對(duì)紅燈,是一腳油門(mén)還是一腳剎車(chē)?面對(duì)堵車(chē),是焦躁不安還是耐心等待?面對(duì)來(lái)電,是接聽(tīng)還是忽略?甚至面對(duì)生計(jì)和利益,是疲勞駕駛還是安全第一?看似瑣碎的細(xì)節(jié),實(shí)則是關(guān)乎生命的大事。

                一腳油門(mén)、一個(gè)紅燈,這些事關(guān)交通安全的細(xì)節(jié),對(duì)于一座城市乃至一個(gè)國(guó)家而言,也是衡量文明程度的標(biāo)尺,反映出群眾的文明素質(zhì)。前些年,醉酒駕駛釀成無(wú)數(shù)悲劇,如今“開(kāi)車(chē)不喝酒、喝酒不開(kāi)車(chē)”已經(jīng)深入人心;前些年,擠占便道時(shí)有發(fā)生,如今公交優(yōu)先、禮讓急救車(chē)等日漸成為共識(shí)。這種改變經(jīng)歷了持續(xù)不斷的嚴(yán)格執(zhí)法、宣傳教育,正是文明出行養(yǎng)成的過(guò)程。

                安全文明邁出一小步,社會(huì)文明就會(huì)前進(jìn)一大步。當(dāng)然,“做文明人、行文明路”絕非一朝一夕之事,未來(lái)仍需各地各部門(mén)持之以恒、多措并舉、從嚴(yán)管理。也希望廣大交通參與者自覺(jué)摒棄交通陋習(xí),從自身做起,于細(xì)微處改進(jìn),讓關(guān)愛(ài)生命、文明出行的意識(shí)植根心底,共同守護(hù)交通出行的“平安大道”。

              標(biāo)簽:編輯:毛寧